Sig Sauer
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase stopper on väike, kuid kriitiline sisemine detail, mis on mõeldud salveriivi (salvenupu) mehhanismi fikseerimiseks püstoli ramis. See detail toimib salvevedru pesana ja hoiab kogu salvenupu koostu kindlalt paigal. Stopperi kulumine või kadumine hooldustööde käigus muudab salve vahetamise ja fikseerimise võimatuks. Valmistatud tugevast karastatud terasest ning […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehasevedru tagab püstoli vinnastatuse vabastushoova (dekokiiri) sujuva ja täpse töö. Vedru ülesandeks on hoob pärast kuke turvalist langetamist koheselt algasendisse tagasi viia. Kulunud või väsinud vedru võib põhjustada hoova lõtku või kinnikiilumist, mis seab ohtu relva ohutu käsitsemise. Valmistatud spetsiaalsest kvaliteetsest vedruterasest, tagades maksimaalse eluea ja […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehasevedru tagab kestaheitjale (ekstraktorile) piisava ja ühtlase surve, mis on vajalik padrunikesta kindlaks haaramiseks ja puhtaks väljaviskamiseks. Tegemist on väikese, kuid kriitilise tähtsusega detailiga kelgu mehhanismis. Kui vedru väsib või deformeerub, kaotab kestaheitja oma pingsuse, mis viib otseselt kestaheitmise tõrgeteni (kesta kinnikiilumine, tühja kesta pessa jätmine). […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase löögivedru (mainspring) on päästikumehhanismi üks olulisemaid osi, mis tagab kuke vajaliku jõu ja kiiruse lööknõelale pihta löömisel. Kulunud või väsinud löögivedru on peamine põhjus, miks tekivad tõrked (nõrk naks kapslil ja laskmata jäämine). Valmistatud spetsiaalsest ülitugevast vedruterasest, tagab see detail püstoli päästiku tehasepärase tõmbejõu, ühtlase […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase kuke telg (hammer pin) on täppistööna valmistatud raami tihvt, mis toimib püstoli kuke pöörlemisteljena. See detail tagab kuke täpse ja tsentreeritud asendi raami vahel, minimeerides külgmised lõtkud ning tagades päästikumehhanismi sujuva ja stabiilse liikumise. Valmistatud spetsiaalsest karastatud terasest, mis on mõeldud taluma suuri löögikoormusi laskmise […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehasevedru tagab püstoli kelguriivi (slaidi sulguri hoova) õige pingsuse ja tõrgeteta töö. Vedru ülesandeks on hoida kelguriivi laskmise ajal kindlalt alumises asendis, hoides ära kelgu enneaegse lukustumise tagaasendisse, kui salves on veel padruneid. Väsinud või kahjustatud vedru tõttu võib kelguriiv relva tagasilöögi mõjul iseeneslikult üles liikuda […]
-
10,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase seaturi telg (sear pin) on täppistööna valmistatud raami tihvt, mis toimib püstoli seaturi (sheptala) ja selle vedru pöörlemistelgjena. See detail tagab päästikumehhanismi osade täpse joondamise raami sees, minimeerides lõtkud ning tagades päästiku puhta ja ühtlase katkemise. Valmistatud spetsiaalsest karastatud terasest, mis on mõeldud taluma pidevat […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase esisihik (muška) on klassikaline Contrast-seeria sihtimisseade, mis on mõeldud kiireks ja täpseks sihtmärgi tabamiseks. Tugevast terasest sihiku pinnale on kantud ere valge täpp, mis tagab suurepärase kontrastsuse pimedama tausta või sihtmärgi suhtes päevavalguses ja hästi valgustatud tiirudes. Tegemist on standardse tehaseosa otsese asendusega juhuks, kui […]
-
15,00 €Professionaalne täismust esisihik (muška) on loodud laskuritele, kes eelistavad puhast sihtimispilti ilma silma eksitavate täppideta. Valgete punktide või fiiberoptika puudumine välistab pimestamise ereda päikese käes ning tagab maksimaalselt terava sihtimiskontuuri tagasihiku sälgu suhtes. Sihiku tagaküljel on tihe horisontaalne peegeldusvastane rihveldus (serrated), mis neelab valgust ja hoiab ära helgi. Tegemist on […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase tagasihik (целик) spetsiaalsest Bar-Dot seeriast on loodud laskuritele, kes otsivad maksimaalset sihtimiskiirust kriitilistes olukordades. Erinevalt tavalisest kahe täpiga sihikust on sellel mudelil üks erevalge märgistus (täpp või kriips) otse sihiku sälgu all keskel. Sihtimissüsteem “Dot-the-I” (täpista i-täht) võimaldab laskuril esisihiku täpi kiiresti ja intuitiivselt tagasihiku […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase lööknõela vedru on kriitilise tähtsusega detail, mis tagab relva süütemehhanismi tõrgeteta ja ohutu töö. Klassikalistes kuke-tüüpi püstolites (nt P226) tagastab see vedru lööknõela pärast lasku algasendisse, hoides ära selle kleepumise ja võimaliku juhulasu. Kaasaegsetes striker-tüüpi (nõelaga) püstolites (nt P320/P365) toimib see mehaanika peamise vedruna, mis […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase löögivedru (mainspring) on spetsiaalselt loodud kompaktsete püstolimudelite P232 ja P230 süsteemidele. Vedru asub käepideme tagaosas ja vastutab kuke piisava löögijõu eest vastu lööknõela. Kuna tegemist on tugeva tehasevedruga (ca 22 lbs), tagab see kindla ja stabiilse kapslilöögi. Kulunud või väsinud vedru on peamine põhjus, miks […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase löögivedru pesa (mainspring seat) on raami tagaosa detail, mis toimib löögivedru (kuke vedru) alumise toetuspunktina. See osa hoiab vedru kindlalt paigal ja fikseerib selle õige pingsuse kuke vinnastamisel. Kulunud, pragunenud või kahjustatud pesa võib põhjustada vedru surve kadumist, mis viib ebaühtlase päästiku tõmbeni või nõrga […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase päästikuvarre vedru on kriitilise tähtsusega detail, mis tagab püstoli päästikumehhanismi nõuetekohase ja tõrgeteta töö. Vedru hoiab päästikuvarrast (päästikutõmburit) pidevalt ülemises asendis, tagades selle kindla haardumise seaturiga (sheptalaga) laskehetkel. Kui see vedru väsib, deformeerub või puruneb, kaob päästiku takistus täielikult ja päästikukonks “kukub tühjalt läbi”. Valmistatud […]
-
15,00 €See kvaliteetne päästikuvarre vedru on kriitilise tähtsusega varuosa klassikaliste kompaktpüstolite Sig Sauer P230 ja P232 hooldamiseks. Vedru hoiab päästikutõmburit pidevalt õiges pingsuses, tagades päästiku puhta, sujuva ja tehasepärase mehaanilise tagasiside. Kuna Sig Sauer on nende püstolimudelite originaalosade tootmise lõpetanud, on see vedru asendamatu leid vanade, kulunud või roostetanud päästikuosade värskendamiseks, […]
-
15,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase löögivedru pesa (mainspring seat) on raami tagaosa detail, mis toimib löögivedru (kuke vedru) alumise toetuspunktina. See osa hoiab vedru kindlalt paigal ja fikseerib selle õige pingsuse kuke vinnastamisel. Kulunud, pragunenud või kahjustatud pesa võib põhjustada vedru surve kadumist, mis viib ebaühtlase päästiku tõmbeni või nõrgast […]
-
-56% Off
Algne hind oli: 45,00 €.20,00 €Praegune hind on: 20,00 €.Mudel: Sig Sauer P290 originaal salv+ sõrmepikendus
Kaliiber: 9×19
Mahtuvus: 6 padrunit
-
25,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase seaturi vedru (sear spring) on kriitilise tähtsusega detail püstoli päästikumehhanismi ohutuse ja töökindluse tagamisel. See vedru hoiab seaturit (sheptalat) pidevalt õiges pingsuses vastu kukke, fikseerides selle kindlalt vinnastatud asendis. Väsinud, deformeerunud või valesti paigaldatud vedru võib muuta päästiku ohtlikult kergeks, põhjustada kuke iseeneslikku särgatust (nt […]
-
25,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase kaitseriivi hoob (turvaplaat) on päästikumehhanismi kriitiline komponent, mis töötab otseses seoses seaturiga (sheptalaga). Päästiku vajutamisel tõuseb see terasest hoob üles ja vabastab mehaaniliselt kelgu sees asuva lööknõela blokaatori, võimaldades relval lasta. Kulunud või kõver detail võib põhjustada tõrkeid (päästik liigub, kuid lööki ei toimu) või […]
-
25,00 €Originaalne Sig Sauer OEM tehase lööknõela fiksaatortihvt (Firing Pin Retaining / Positioning Pin) on kriitilise tähtsusega risttihvt, mis läbib kelku ja hoiab lööknõela koos selle vedruga kindlalt kanalisse lukustatuna. Kuna spordimudelid nagu P226 X-Five töötavad intensiivses režiimis ja taluvad suuri ударные нагрузки, on selle tihvti struktuurne terviklikkus hädavajalik relva ohutuks […]